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昨天无车日 知道者不多

时间:2016年09月28日 信息来源:不详 加入收藏 】【 字体:

    本报南昌讯 记者李征报道:2016年9月22日,中国城市第十个“无车日”,南昌市交管局指挥中间数据表现,截至22日14时,横跨赣江的五座大桥共通畅12万辆车,与21日同期削减3000辆,该数据与平时基本持平。而当日放工岑岭,南昌浩繁路段依然拥堵。

    大多司机忘掉“无车日”

    当天,记者采访了多名司机同伙,均透露表现忘掉了这一天是“无车日”。“记得头几年无车日,交管部门还规定当天有限行道路,这几年宣传的少了,限行道路也取消了,所以车照旧还是开。”司机吴老师说。

    随后,记者又随机采访了30余名市民,效果受访者中只有3人知道“无车日”。

    “无车日”从管制到取消限行

    记者梳理十年来南昌“无车日”发现,南昌对“无车日”的交通管制措施逐年都存在一些转变。

    2007年,南昌迎来首个“无车日”,南昌市划分了机动车辆的限行时间和限行范围,强制削减机动车上路数量;2011年,改限行措施为建议启动“禁行区”。而从2013年南昌市当局有关部门在城市无车日当天,取消响应的交通强制措施,有关部门不会在城市道路上专门划分禁行限行区域,也不再向市民建议车辆的“限行区”。2014年至2016年,南昌并未指定任何限行区域或者实施交通管制措施。

    专家:绿色出行仍需推广,交通系统更要完美

    南昌市社科院社会所副所长戴庆峰认为,无车日倡导环保,提倡绿色出行,重要是提拔市民的环保意识。无车日所提倡的“绿色出行”仍是必要推广的理念,但真正解决城市交通题目,关键在于道路交通合理的建设,赓续完美公共交通系统。

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(作者:佚名 编辑:admin)

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